Tarte de Maple Syrup

Depois de algum tempo e com alguns acpntecimentos marcantes pelo meio, como o desaparecimento do maior cantor pop de sempre (MJ dispensa mais comentários), encontrei esta tarte que já tinha feito há algum tempo.







A receita poderao encontrar aqui no bistrot da Elvira. No entanto, a minha versao apresenta modificacoes, basta olharem para as fotos da bonita tarte au sucre da Elvira e a minha e verao que o aspecto é bastante diferente.
De notar que usei 230ml de natas ao inves das 125ml aconselhados na receita, dai a sua corzinha mais amarela em vez de acastanhada. Também usei um pouco menos de xarope de bordo (o maple syrup) porque nao tinha tanto em casa como pensava.



Apesar das alteracoes a tarte ficou deliciosa mostrando assim ser muito versátil.

=)

Shoes Made In..... Brasil!

Amei estas sandálias de couro e plataforma com tacao de madeira e fitas de cor fuchsia. Estao á venda em lojas online como a Asos ou, para quem prefere comprar directamente da loja (e em saldo neste caso) podem adquiri-las na inglesa Faith. Custam actualmente £35 o que corresponde a 112.60 reais do Brasil ou €41.

Mas, desengane-se quem pensa que este é mais um sapato fabricado no Camboja (nao que eu tenha nada contra esse pais), de facto descobri que estas sandálias sao made in.... Brasil!!!!!!!!! =)))) (Já alguma vez disse que gosto muito dos ritmos de samba??!!!)

'E cada vez maior o afluxo de calcado brasileiro na Europa, e neste caso especial, na Inglaterra o que me deixa bastante contente. Destacam-se pela qualidade, uso de couro ao contrário do vulgarizado, "baratuxo" (e desconfortável) calcado de plástico fabricado na China - e um pouco por todo o lado. Além disso, o calcado do Brasil encontra-se sobretudo em lojas de marca de confiabilidade e já estabelecidas no mercado.

Nos dias em que vivemos torna-se importante investir em produtos de qualidade e tomar maior cuidado na escolha do que adquirimos de modo que, qualidade está em voga.
Sempre que puder optarei por calcado made in Brasil, assim contribuo para o desenvolvimento da indústria/economia do pais mais paradisiaco de sempre e mantenho meus pés bem aconhegados e elegantes. =)

Gostaria de saber a vossa honesta opiniao sobre calcado made in Brasil: se é caro, acessivel, de qualidade,...

Cheesecake (sim outra vez!...)

Como sabem sou fa de cheesecake e este fim de semana fiz mais um para aproveitar uns ovos e um queijo Filadelfia que já estavam com os dias contados.

'E uma boa escolha para os dias quentes de Verao, fresquinho de sabor a morango vai trazer-lhe um sorriso concerteza =)

Se nunca fizeram experimentem, é fácil. Outras versoes similares poderao encontrar aqui. Como nota, aconselho a colocar apenas 2 folhas de gelatina para a cobertura de geleia de morango para que nao fique tao artificial.

=)

Lost: Flight AF447

Desde sempre fui fascinada por avioes! Considero-os objectos (quase) perfeitos de engenharia mecanica, criados por homens imperfeitos. Já paguei para entrar numa sala de observacao das descolagens e aterragens de avioes e é algo que ficaria horas a ver!

A primeira vez que viajei de aviao foi com a Lufthansa num voo de cerca de 4horas para a Alemanha! A minha melhor experiencia aérea de sempre! Amei cada segundo. Nao senti nada, nem tremores, nem pocos de ar! Era melhor do que qualquer outro tipo de transporte que alguma vez tenha experimentado.

Com o passar do tempo, as viagens foram-se acumulando e o medo de voar também! Com o histórico de viagens a aumentar as probabilidades de algo suceder também aumentam, certo?!

Apesar de tudo isso sempre tive vontade de viajar e gosto bastante de o fazer seja para onde for.

No entanto, recentemente nao posso ficar indiferente ao que assisto na midia. E tem sido como bola de neve sobre acidentes aéreos. No Verao de 2008 foi o McDonnell Douglas MD-82 da Spanair, depois em Fevereiro 2009 perto de Amesterdao o Boeing 737-800 da Turkish Airlines e agora com a reputada Air France. E infelizmente, todos estes com um número muito elevado de fatalidades.

Dá-me a sensacao que com o maior progresso da tecnologia há algo que falta, seja falta de atencao dos pilotos, aeronaves demasiado automatizadas/electronicas,... excesso de confianca eu diria. Os homens foram capazes de colocar alguém na lua (!) e manter comunicacoes activas no entanto, deixam todo e qualquer aviao que passe naquela zona do Atlantico literalmente offline??!! Nao sabia deste facto e deve haver muitas as pessoas que nao o sabem também.

Desde muito cedo que Sarkozy veio afirmar que "nao existiriam sobreviventes"??!!! Nao é suposto assumirmos que Há sobreviventes até ao momento em que se verifica o contrário??! Será que o presidente de origem judia tinha andado a espreitar nos satélites de espionagem americana para poder vir publicamente afirmar tal coisa? Sim, porque nao me venham dizer que ninguém viu nem ouviu nada! Se se pode ouvir o espaco como é possivel nao ouvir o que se passa no Atlantico tendo 2 continentes a servir de fronteira??? Porque nao comecaram as buscas assim que se soube do desaparecimento? Porque é que a AF ficou á "espera" que o 447 milagrosamente aterrasse em CDG??? Porque nao agiram? Alguém pode explicar?!

Esta história tem contornos tao misteriosos como afirmar que o aviao desapareceu misteriosamente! Se uma aeronave tem capacidade para sacudir um relampago e se os pilotos sabiam do mau tempo que se aproximava porque motivo nao disseram um "ai" que fosse? Se a falha era eléctrica será que isso também afectou os meios de comunicacao do aviao? Nao é um rádio algo independente de sistemas eléctricos?

Nao é normal, nao encaixa. Há bastante mais por dizer e por explicar.

Fiquei com imensa tristeza por todos aqueles que sofreram ao ver suas vidas ser levadas pela tragédia.